Вред, причиненный имуществу гражданина или юридического лица, подлежит полному возмещению причинителем вреда. Лицо, причинившее вред, освобождается от обязанности его возмещения, если докажет, что вред возник не по его вине.
Согласно Федеральному закону от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», дорожная деятельность включает проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог.
Содержание автомобильной дороги представляет собой комплекс работ, направленных на поддержание надлежащего технического состояния дороги, оценку ее технического состояния, организацию и обеспечение безопасности дорожного движения. А сохранность автомобильной дороги — это состояние ее целостности как технического сооружения и имущественного комплекса, обеспечивающее поддержание эксплуатационных характеристик и безопасность использования.
Классификация автомобильных дорог и обязанности по их содержанию
В соответствии с вышеназванным законом автомобильные дороги подразделяются по их значению на следующие виды:
- автомобильные дороги федерального значения;
- автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения;
- автомобильные дороги местного значения;
- частные автомобильные дороги.
С учетом этого, в зависимости от категории, дороги могут находиться:
- в федеральной собственности;
- в собственности субъектов Российской Федерации;
- в муниципальной собственности;
- в собственности физических или юридических лиц.
В соответствии с Федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и иным нормативным требованиям подтверждается актами контрольных осмотров или обследований, проводимых с участием уполномоченных органов исполнительной власти.
Читайте также: Ответственность за состояние автомобильных дорог и возмещение ущерба
Обязанность по поддержанию состояния дорог в соответствии с техническими регламентами и нормативными документами возлагается на организации, ответственные за содержание автомобильных дорог.
Перечень и допустимые предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог населенных пунктов, обеспечивающие безопасность дорожного движения, установлены ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Стандарт введен в действие Приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст.
Согласно ГОСТу, покрытие проезжей части не должно иметь дефектов, таких как выбоины, просадки, проломы, колеи, иные повреждения, устранение которых осуществляется в сроки от 5 до 14 суток. Предельно допустимые размеры отдельных повреждений: длина — не более 15 см, ширина — не более 60 см, глубина — не более 5 см. Наличие дефектов, превышающих установленные нормы, не допускается.
Действующие правовые нормы возлагают на соответствующие организации, ответственные за содержание автомобильных дорог, обязанность по надлежащему их содержанию.
Возмещение ущерба из-за выбоины: презумпция вины причинителя вреда
Участники дорожного движения имеют право:
- свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии с установленными правилами, а также получать достоверную информацию о безопасных условиях дорожного движения;
- запрашивать и получать информацию о причинах введения ограничения или запрета движения по дорогам;
- на возмещение ущерба в порядке, установленном законодательством, в случае повреждения транспортного средства в результате дорожно-транспортного происшествия.
Гражданское законодательство устанавливает презумпцию вины причинителя вреда.
Таким образом, если организация, ответственная за содержание автомобильных дорог, ненадлежащим образом исполняет свои обязанности, у пострадавших пользователей дорог возникает право на компенсацию вреда, причиненного их имуществу.
Факт отсутствия вызова сотрудников Госавтоинспекции на место ДТП не является препятствием для возмещения ущерба из-за выбоины, так как вина дорожных служб может быть установлена посредством свидетельских показаний, видеозаписей или фотофиксации.
Полезная публикация, развеивающая миф о том, что без вызова гаишников не получить возмещение. Главное – зафиксировать выбоину.